Коэффициент масштабирования, обычно обозначается символом K, используемый в механика разрушения линейные эластичная для описания интенсификации приложенного напряжения на кончике трещины известных размеров и формы. В начале трещины быстрого распространения в любой структуре, содержащей, трещины, фактор называется фактор критические интенсивности напряжений, или вязкость разрушения. Различных индексов используются для обозначения различных нагрузке или перелом toughnesses:

K _c самолета стресс трещиностойкость. Значение интенсивности напряжений, в котором трещины распространения становится быстрое в разделах, тоньше, чем те, в которых преобладают условия плоскости штамм.

K _я стресс-коэффициент интенсивности для состояния нагрузки, что перемещенные лица трещины в направлении нормали к плоскости трещины (также известный как режим открытия деформации).

K _Ic. Самолет штамм трещиностойкость. Минимальное значение K _c для любого данного материала и состояние, которое наступает, когда трещины быстрого распространения в режиме открытия регулируется самолет штамм условий.

K _Id динамических трещиностойкость. Перелом прочность определяется в условиях динамического нагружения; используется как приближенные значения K _Ic для очень жесткие материалы.

K _ККИС. Коэффициент интенсивности напряжений в порог для стресс коррозионного растрескивания. Интенсивность стресса от плоскости напряжение в начале стресс коррозионного растрескивания при определенных условиях.

K _Q. Временное значение для самолет штамм трещиностойкость.

K _тыс. Порог интенсивности напряжений для стресс коррозионного растрескивания. Интенсивность стресса на начальном этапе коррозионного растрескивания при определенных условиях. Цикл

DK. диапазон коэффициента интенсивности напряжений во время усталости.