Сочлененного типа локомотива, разработанный Робертом F Fairlie в 1865 году. Дизайн был популярен на узкоколейной линии. Кадр был смонтирован на один или два двигателя, которые могут двигаться независимо друг от друга. Единиц двигатель может иметь начальные и конечные грузовиков. Двойной Fairlie имел два двигателя подразделения, один Fairlie, один, другой заменяются тележки. Двойной Fairlie, как представляется, имеют два котла, но это было не так. , Они имели один котел с топочной и кабины в середине и дымового коллектора на каждом конце. Кабины был в середине, и ствол котла побежал прямо через него, с водителем на одной стороне и пожарный с другой. Драйвер на двойной Fairlie контроль подачи воды в котел, а также вождения, оставляя пожарный смотреть после пожара. Это сохраненные пространство на пожарный стороне кабины. За 500 Fairlies были построены в США, включая, в 1871 году Мейсон-Fairlie локомотива. , Они также использовались в России, Индии, Австралии и Новой Зеландии. Паровозы , упал, используется в Новой Зеландии были Fairlies.