Большой искусственный канал резки Суэцкого перешейка и таким образом формируя водный путь между Средиземное море и Красное море; было запланировано и предпринимаемые французским инженером Лессепс, через чьи неустанные усилия компании был сформирован и необходимый капитал вырос; заняли 10 лет в строительстве (1859-69) и стоимостью около 20 млн фунтов; из Порт-Саида на Средиземном море в Суэце во главе с Красного моря составляет около 100 м., часть которой лежит через озера Menzaleh, баллы, Timsah и горькие озера; как расширились и углубились в 1886 он имеет минимальную глубину 28 футов и варьируется от 150 до 300 футов в ширину; движение способствует Электрический свет в ночное время, и проход занимает немного больше, чем 24 часа; было нейтрализуется и освобождены от блокады, судам всех Наций в мирное или военное время свободно проходят через; Теперь шоссе в Индии и на Востоке, укорочение путешествие в Индию 7600 м.; три четверти из судов, проходящих через Английский; ежегодные потери рисуется близких на три миллиона фунтов, чистая прибыль которой приходится быть разделены среди акционеров, из которых с 1875 года британское правительство было одним из крупнейших.