- Отрасли: Government
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Die Person an Bord des Schiffes, dem Master gegenüber rechenschaftspflichtig ist vom Unternehmen als verantwortlich für die Sicherheit des Schiffes, einschließlich Implementierung und Wartung von der Schiff-Sicherheitsplan für die Verbindung mit dem Unternehmens-Sicherheitsbeauftragten und die Hafenanlage Sicherheit ausgewiesen werden.
Industry:Transportation
Eine Gebühr, abhängig von Containergröße, die in vielen Tarifen Cargo angewendet wird. Diese Gebühr gilt Signalrückholkanals und die base Seefracht hinzugefügt wird. Diese Gebühr deckt Kran aus das Schiff, Rollgeld des Containers in das Terminal und Gate Gebühren auf den Terminalbetrieb hebt .
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Transaktion oder Austausch, die zum Zeitpunkt ein Containers auftritt lässt eine Schiene oder Wasser terminal.
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Eine von der Regierung eines Landes für Duty–free Eintrag Non–prohibited waren bezeichneten Hafen. Ware kann gespeichert, angezeigt, verwendet für Herstellung, etc., innerhalb der Zone und Re–exported ohne Pflichten.
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Ein Plan ist entwickelt, um die Anwendung der Maßnahmen an Bord des Schiffes sicherzustellen und Personen an Bord, Ladung, Beförderungseinheiten, Schiffsvorräte oder das Schiff vor den Gefahren eines sicherheitsrelevanten Ereignisses schützen.
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Ein Bein bewegen ohne einen zahlenden Fracht laden.In der Regel bezieht sich auf eine leere Stück Ausrüstung Neupositionierung
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Mehr als die richtige Menge entsprechend der veröffentlichten Tarife berechnen.
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Garantie von einer Bank an einen Spediteur statt verloren gehen oder verlegt original verhandelbar Frachtbrief verwendet werden.
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Bezieht sich auf die Fracht befördert oder die Gebühren, die zur Beförderung der Fracht beurteilt.
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