- Отрасли: Government
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Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
7つのクラス(各々単一の文字によって識別された)の中へのカナダの国内の領空(CDA)の区分:A、B、C、D、E、FあるいはG。領空構造への任意の分類の適用は業務規定、構造およびいくつかの実例の中でコミュニケーション内に提供されるATCサービスのレベルおよび設備必要条件を決定する。領空の水平・垂直の範囲は指定の領空ハンドブック(DAH)に述べられている。(a) IFR飛行だけが許され、ATC分離がすべての航空機に提供されるA領空にコントロールされるハイ・レベル領空を分類してください。クラスのAのハイ・レベルの管制空域の垂直の次元は以下のとおりである:(i) 南部コントロールエリア(SCA):18 FL 600への000フィートのASL‥‥包括的;(ii) 北部コントロールエリア(NCA):FL 600へのFL 230は包括的である;また(iii)北極のコントロールエリア(ACA):FL 600へのFL 270は包括的である。(b) クラスB領空は、IFRおよびVFRフライトの両方が許され、ATC分離がすべての航空機に提供される、低レベルの領空をコントロールした。どちらがより高くても、クラスのBの低レベルの管制空域は、すべて12 500フィートのASLの上の、最小の途中の高度(MEA)の、およびその高度上の領空である、まで、しかし含んでいないこと、18 000フィートのASL。ターミナル管制区(TCA)および関連する主要な管制圏もクラスB領空として分類されるかもしれない。(c) IFRおよびVFRフライトの両方がそうであるクラスC領空管制空域は可能にした。しかし、VFRフライトは、クリアランスに入ることを要求する。ATC分離はすべてのIFR航空機に提供される‥‥また、可能な矛盾を解決するのにIFRとVFRの航空機間で必要なように。TCAおよび関連する主要な管制圏はクラスC領空として分類されるかもしれない。(d) IFRおよびVFRフライトの両方が許されるD領空管制空域を分類してください。しかし、VFRフライトは、領空に入る前に適切なATC作用との双方向通信を確立するに違いない。ATC分離はIFR航空機にのみ提供される。TCAおよび関連する主要な管制圏はクラスD領空として分類されるかもしれない。(e) IFRおよびVFRフライトの両方がそうであるクラスE領空管制空域は可能にした。しかし、VFRフライトは、領空に入る前に適切なATC作用との双方向通信を確立する必要はない。ATC分離はIFR航空機にのみ提供される。SCA、NCAおよびACAの内のFL 600の上のハイ・レベルの管制空域はすべて、クラスE領空である。さらに、低レベルの航空路、低レベルの固定記憶域操縦(RNAV)ルート、コントロールエリア拡張、推移エリアあるいは運航管理タワーなしで設立された管制圏は、クラスE領空として分類されるかもしれない。(f) 制限区域、助言区域、軍事作戦エリアあるいは危険区域かもしれないし、管制空域、抑制されない領空あるいは両方のコンビネーションになりえるF領空特別の使用領空を分類してください。それは、水平・垂直の次元(指定された期間に有効)の点から記述される。IFRおよびVFRフライトの両方はクラスF領空で許されるが、制限された領空のアクセスはユーザ/コントロールする機関の承認なしでは認可されない。また、助言区域アクセスは参加する航空機のために通常取っておかれる。不参加のフライトは、助言区域内の飛行を回避するべきである。また、ATCは活発な助言区域へ不参加のIFR航空機を取り除かないだろう。特別の使用の領空のための規則はDAHの中で指定された通りである、そして、そうでなければ指定された、あるいは、そのエリアが活発でない場合、周囲の領空のための適切な規則は適用される。(g) IFRとVFRのフライトがコントロールに従わないクラスG領空領空。それがA、B、C、D、EあるいはF.ノートとして指定されていない場合、領空はクラスGとして分類されるだろう:「カナダの領空」(TP 6010)とタイトルをつけられたポスターは、領空構造の図的表示を提供する。
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（1）その他の発現：パイロットインコマンド（PIC）（2）DND：航空機のパイロットインコマンドを指定し、誰がその航空機の操作及び安全性に責任があるされている最初のパイロットの資格を持つパイロット。
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米国：飛行の途中の段階の間に管制空域内および主にIFRの飛行計画（FP）に航空機オペレーティングにATCのサービスを提供するために設立された施設。機器の機能とコントローラのワークロードの許可は、特定の助言/援助サービスは、VFRの航空機に提供されることがあります。
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米国：国立測候所（NWS）とパイロット、航空機の演算子、およびATCのための適切な気象情報を収集し、発信する連邦航空局（FAA）が提供するサービス。利用可能な航空気象情報や予測は、それぞれのNWS事務所とFAA FSSに表示されます。
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