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Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
Una direttiva emessa da un ente ATC per scopi ATC.
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(1) Canada: Un decollo, atterraggio o approccio simulato di un aeromobile.
(2) ICAO: Un aereo decollo o di atterraggio in un aeroporto.
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Un metodo di navigazione che consente il funzionamento del velivolo su qualsiasi percorso di volo desiderato all'interno della copertura della stazione-referenziato NAVAIDs o entro i limiti della capacità del aids indipendenti, o una combinazione di questi.
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Lo spazio aereo non controllato entro i confini o lungo i binari specificati su una carta aeronautica, o spazio aereo controllato entro i confini o lungo i binari specificati in designato spazio aereo Handbook (DAH).
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ICAO: Un numero che esprime l'effetto relativo di un aeromobile su un marciapiede per una categoria di sottopiano standard specificato.
Nota: I ACNs sono espressi su una scala da circa 5 (velivoli meno esigenti) a 110 (velivolo più esigenti). ACNs sono applicabili solo agli aeromobili con un grembiule (rampa) di massa uguale a o maggiore di 12 600 lb ACNs sono stati assegnati a velivolo attuale alla loro massimi e minimi operativi masse/pesi e ad una pressione di pneumatici specifici. L'ACN non deve superare il numero di classificazione del marciapiede (PCN) per operazioni di aerei senza restrizioni. Il sistema ICAO ACN è il metodo internazionalmente riconosciuto e accettato per la classifica di aerei in termini di loro requisiti di pavimentazione-forza.
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(1) una fase che inizia quando (a) segue la fase di incertezza, la ricerca di comunicazione non è riuscito a rivelare alcuna notizia dell'aeromobile;
(b) un aereo è stato cancellato per terra e non riesce ad atterrare entro 5 minuti dopo l'orario previsto di atterraggio e comunicazione non è stata ristabilita con l'aeromobile; o (c) informazioni sono state ricevute che indica che l'efficienza di funzionamento del velivolo è stata compromessa, ma non nella misura in cui è probabile che un atterraggio forzato.
(2) ICAO: Una situazione in cui l'apprensione esiste per quanto riguarda la sicurezza dell'aeromobile e dei suoi occupanti.
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Un servizio di controllo fornito da torri di controllo aeroporto di aeromobili e veicoli sull'area di manovra di un aeroporto e di aeromobili che operano nelle vicinanze di un aeroporto.
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Qualsiasi velivolo, motori di aerei, elica del velivolo o apparecchio aereo o parte o le parti componenti di una di quelle cose, tra cui qualsiasi sistema di computer e software.
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Il servizio di controllo fornito da un centro di controllo di area (ACC) per aeromobili IFR e CVFR operanti all'interno delle zone di controllo specificato.
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