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緊急事態では、特に一部のドライバは、多くの場合、パニックや経験の浅いものは、ブレーキペダルに十分な圧力をかけないでください。ブレーキアシストは、スピードと力がとブレーキペダルは、ドライバーが緊急停止をしようとしているかどうかを判断するにプッシュさを測定します。システムでは、大文字とされていることを判断した場合は、ドライバは、ABSブレーキシステムを最大限に活用できるように追加のブレーキ圧を適用します。ドライバは、意図的にブレーキペダル上に容易にすると、システムはそれが提供する援助の量を減少させる。この機能はVSCが付属しています。
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この第3ブレーキランプは他の車のドライバーがより迅速にブレーキが適用されていることを認識することができます。
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このシステムは安全に家庭用のニーズを満たすのに役立ちます。 CRSの先頭へテザーと低いISO - FIXのアンカーは後部座席、床にチャイルドシートシートベルトシステムから独立しての適切なインストールを許可するように装着されている。 CRSのマーキングは、シートバックの底にあるボタンに位置しています。決して助手席にチャイルドシートを配置します。後部座席に安全に子供を置いてください。エアバッグやチャイルドシートの使用の詳細については、取扱説明書を参照してください。
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番号は、車両（エクステリアのスタイリングとその周辺の車両の気流の機能）の空力抵抗力を示すために使用されます。数値が高いほど、よりドラッグは、任意の走行速度で克服しなければならない車両のエンジンを強制します。
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