- Отрасли: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Барометрические шкалы окно чувствительных высотомер используется для регулировки высоты для установки высотомера.
Industry:Aviation
A complete inspection of an aircraft and engine, required by the Code of Federal Regulations, to be accomplished every 12 calendar months on all certificated aircraft. Only an A&P technician holding an Inspection Authorization can conduct an annual inspection.
Industry:Aviation
Высоте, изображается на графике инструмента подход с значение высоты не подчеркивается и не overscored. Изображены значение консультативное значение.
Industry:Aviation
Воздушное пространство под 14 CFR часть 73, в течение которого полет самолета, хотя не полностью запрещено, является подлежит ограничению.
Industry:Aviation
Частью ILS, что проекты радио луч вверх под углом примерно 3 ° от подход конца взлетно-посадочной полосы документа. Глиссады обеспечивает вертикальный руководство самолет на курс последний подход для самолета следовать при принятии ILS подход на локализатором пути.
Industry:Aviation
System, który pozwala na lądowanie w warunkach ograniczonej widoczności, wyłącznie przy pomocy przyrządów. Podaje pilotowi pozycję samolotu w pionie i poziomie w odniesieniu do danej ścieżki podejścia.
Industry:Aviation
Linia ilustrująca na wykresie przebieg zmian ciśnienia podczas przemian izobarycznych.
Industry:Aviation
Równanie Bernoulliego opisuje zachowanie gęstości energii całkowitej na linii prądu. Obowiązuje w podstawowej wersji dla stacjonarnego przepływu nieściśliwego płynu idealnego, a w wersji rozszerzonej dla idealnego płynu barotropowego. Równanie Bernoulliego wynika z zasady zachowania energii i według intencji jego autora stanowić powinno jej zapis za pomocą parametrów hydrodynamicznych (p. zastrzeżenia podane poniżej w Uwagach dotyczących zastosowania równania Bernoulliego).
Industry:Aviation
Kategorie opisujące system ILS
Kategoria I:
Zapewnia bezpieczne podejście do wysokości nie mniej niż 60 metrów i odległości kontaktu wzrokowego z pasem nie mniej niż 550 metrów.
Kategoria II: Zapewnia podejście do wysokości nie mniej niż 30 metrów i odległości kontaktu wzrokowego z pasem 360 metrów
Kategoria IIIA: Zapewnia podejście bez minimalnej wysokości decyzji i kontaktem wzrokowyym z pasem nie mniej niż 200m
Kategoria IIIB: Zapewnia podejście bez minimalnej wysokości decyzji i kontaktem wzrokowyym z pasem nie mniej niż 50m
Kategoria IIIC: Nie ma ograniczeń co do minimalnych wartości wysokości i odległości kontaktu wzrokowego.
Industry:Aviation
Przeciągnięcie w wyniku którego samolot wpada w korkociąg. Ponieważ siła nośna na skrzydłach w trakcie korkociągu jest znikoma, w trakcie jego wykonywania następuje znaczna utrata wysokości. Oś wokół której obraca się płatowiec, znajduje się najczęściej przed dziobem i w kierunku, w którym jest wykonywany. Pojedynczy, pełny obrót wokół tej osi, nazywany jest zwitką korkociągu. Ze względu na sposób doprowadzenia do korkociągu, można wyróżnić dwa typy korkociągów: korkociąg mimowolny oraz korkociąg zamierzony. Ze względu na kąt pochylenia płatowca w trakcie wykonywania manewru, można korkociąg podzielić na korkociąg stromy i korkociąg płaski. Zaś wszystkie te odmiany mogą być w pozycji klasycznej (przeciągnięcie z lotu normalnego) i pozycji odwróconej (plecowej - przeciągnięcie w locie na plecach).
Industry:Aviation
