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モータは、通常よりも小さいフレームで構築した1700年-1800 rpmで、1馬力は、オープン構造の連続定格を有する。 NEMA規格のフレームサイズの中でFHPは、42、48、56のフレームを網羅しています。 （いくつかの例ではモータの定格は、1のHPを超えていないフレームサイズは小数としてモータを分類しています。）ベースの底部に軸の中心からインチの高さを16フレームサイズを分割することによって計算することができます。 。
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ACモータのステータ部品の支持構造は、DCモータのフレームは、通常、電磁コイルの一部を形成している。フレームには、（フレームサイズを参照してください）取付寸法を決定します。
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ネーマによって設立されるように、モーターの肉体次元のセットについて言及します。 これらの寸法は重要な取付寸法を含んでいます。 1馬力を超えることができますが、48と56個のフレームモーターが断片的な馬力サイズであると考えられています、そして、449Tへの143Tは不可欠の馬力交流モーターであると考えられています、そして、5000以上のシリーズが大型電動機と呼ばれます。 (フレーム番号に続く手紙の定義に関しては、接尾語を見てください。
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モータの上に置か保護カバーは、液体やモーターにドロップすることがある固体からそれを保護するために垂直方向にマウントされている。 （これは、モータの傘と同じ動作をします。
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これで、現在の交互率が逆転の完全なサイクルになります。これは、秒あたりのサイクルで表現されます。米国の60サイクル（Hz）で50 Hzの（サイクル）その他の国における標準的な中には、より一般的です。 ACの周波数は、モータ（速度を参照してください）の速度に影響を与えます。
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交流回路で接続されると電流が時相における電圧を導く装置。 電流波のピークに電圧波のピークの前に達しています。 これは連続した格納の結果です、そして、電力量の放出は1つのフェーズに始めるか、または力率修正のために位相を合わせる3モーターを使用しました。
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通常のモータのフロントエンドは、カップリングや駆動プーリ反対側です。 （NEMAは）これは、時には反対側プーリ端部（光エレクトロニクス）または整流子の端（CE）を呼ばれています。
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メインの単相誘導電動機は、電源に直接接続するための配置補助巻線は、コンデンサと直列に接続巻。 2つの値は、コンデンサ、コンデンサ開始、そのコンデンサの位相は、回路内の両方の開始および実行するための回路で同じコンデンサと位相の開始、恒久的な分割コンデンサの間にのみ：コンデンサモータの3種類がありますモータ、これで起動するか、実行するための容量の異なる値があります。
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