- Отрасли: Aviation
- Number of terms: 16387
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Aviation Supplies & Academics, Inc. (ASA) develops and markets aviation supplies, software, and books for pilots, flight instructors, flight engineers, airline professionals, air traffic controllers, flight attendants, aviation technicians and enthusiasts. Established in 1947, ASA also provides ...
Un type de caoutchouc synthétique issu du pétrole. Néoprène est supérieur au caoutchouc naturel et d'autres caoutchoucs synthétiques en raison de sa résistance aux dommages causés par les produits pétroliers.
Industry:Aviation
Un type de configuration de queue utilisé sur certains modèles de la Beech Bonanza.
Un papillon, ou V-queue, a deux surfaces fixes et deux surfaces mobiles, qui produisent des forces aérodynamiques pour faire pivoter l'avion autour de son axe vertical et latéral de la même façon que les trois fixes et trois surfaces mobiles utilisés dans la T-queue inversée conventionnelle.
Industry:Aviation
Un type d'essai donné à des mécanismes tels que les structures d'avion. Hydraulique cylindres ou des sacs de sable appliquent des forces pour simuler les charges qui pourraient éventuellement être rencontrées en vol, et il faut mesurer la quantité dévie de la structure. Des essais statiques se fait à la destruction, la structure est chargée jusqu'à ce que quelque chose se brise. Essais de destruction identifie le maillon faible de la structure.
Industry:Aviation
Un type d'essai requise pour cylindres utilisés pour transporter des gaz comprimés. Le cylindre est rempli d'eau sous une pression supérieure à que du gaz, il doit porter, et cette pression est maintenue pendant une durée spécifiée. Les bouteilles sont hydrostatique au lieu de l'essai avec l'air comprimé parce que, si la bouteille tombe en panne, l'eau incompressible ne causera pas une explosion, qui pourrait se produire si un cylindre rempli d'air comprimé doit échouer.
Quand les bouteilles d'oxygène sont hydrostatique pour une installation dans un avion, ils sont remplis avec de l'eau et mis sous pression à 5/3 de leur pression de service. Norme-poids bouteilles (DOT 3AA) doivent être hydrostatique tous les cinq ans, et légers bouteilles (DOT 3HT) doivent être soumis tous les trois ans.
Industry:Aviation
Un type de test utilisé pour vérifier les fuites dans presque n'importe quel genre de système dans lequel un gaz est maintenu sous pression. Solution un savon est brossée sur tous les domaines d'un système sous pression où une fuite pourrait se produire, et si il y a une fuite, les fuites de gaz se forme des bulles dans le film de savon.
Industry:Aviation
Un type d'appareil de contrôle permettant de vérifier l'état du tissu posé sur un aéronef. A piston de forme spéciale, à ressort, pointu est enfoncé dans le tissu jusqu'à une épaule autour les contacts point le tissu. La quantité de force nécessaire pour appuyer sur l'épaule du tissu est mesurée sur une échelle de couleur du manche de l'appareil de contrôle. Tissu faible nécessite très peu de force pour appuyer sur l'épaule contre le tissu, et elle apparaît comme une bande rouge. En état de navigabilité tissu nécessite suffisamment de force pour comprimer le ressort que l'indicateur déplace à l'une des bandes vertes.
Seyboth A test n'indique pas la résistance du tissu en livres par pouce, mais il est suffisamment précis pour distinguer entre le tissu qui est vraiment bon ou mauvais certainement.
Industry:Aviation
Type de filetage de robinet utilisé pour démarrer les filets dans un trou. Le premier filetage six ou sept à l'extrémité du robinet est broyés sous la forme d'un cône afin que l'eau du robinet peut entrer facilement le trou.
Industry:Aviation
Un type d'inverseur de Poussée qui utilise une paire de série de portes à clapet dans le cône de queue du moteur pour faire dévier les gaz d'échappement vers l'avant lorsque le pilote veut ralentir l'avion.
Industry:Aviation
Type de volets de bord de fuite qui forme une fente entre son bord d'attaque et de l'intérieur du rabat bien dans l'aile. Cette fente dirige l'air se déplaçant rapidement sur le rabat abaissé et l'empêche séparant de la surface supérieure de Rabat. De l'air qui circule sur le dessus du rabat augmente la portance produite par l'aile lorsque le rabat est abaissé.
Industry:Aviation
