- Отрасли: Aviation
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Aviation Supplies & Academics, Inc. (ASA) develops and markets aviation supplies, software, and books for pilots, flight instructors, flight engineers, airline professionals, air traffic controllers, flight attendants, aviation technicians and enthusiasts. Established in 1947, ASA also provides ...
마찰 브레이크에 의해 적용을 증가 하는 항공기의 추진력을 사용 하 여 바퀴 브레이크의 형식입니다. 브레이크 드럼 브레이크 신발을 타고 바퀴에 의해 설정 되어 빈 실린더입니다.
브레이크 라이닝, 높은 계수의 마찰 물자의 강철 브레이크 슈의 표면에 접착 하 고 유압 브레이크 실린더에 있는 피스톤에 의해 드럼의 내부에 대 한 누르고. 브레이크 적용 되지 않습니다 때 스프링 드럼에서 신발을 보유 하 고 있습니다. 파일럿 depresses 브레이크 페달, 유압 유체 때 밖으로 피스톤을 강제 하 고 드럼에 대 한 구두를 이동 합니다. 신발 쇄는 회전 드럼을 연결 하 고 때 마찰 기 그것은 밀접 하 게 드럼에 대하여 그런 방법으로 장착 됩니다. 항공기의 운동 마찰 브레이크에 의해 생산을 증가 시킵니다.
Industry:Aviation
일부 작은 비행기에 설치 된 날개의 형식입니다. A 부분의 날개 배는 ailerons의 후행 가장자리 날개의 캠 버를 증가 비행에 아래로 접혀 있을 수 있습니다. 이 증가 리프트와 날개 생산 드래그 합니다.
Industry:Aviation
트랙에는 날개의 후행 가장자리 밖으로 이동 하는 날개 플랩의 형식입니다. 파울러 플랩 날개 지역 및 의회 리프트와 날개에 의해 생성 하는 드래그를 증가 하는 증가. 그들은 너무 적게 활주로 느린 최고 속도에 그것의 리프트를 생산 하기 위해 날개를 허용 하는 는 이륙과 착륙에 대 한 필요 합니다.
Industry:Aviation
유형 날개를 펄 럭의 일부는 날개 또는 날개 분할 및 날개의 아래쪽의 증가 곡률 (의회) 아래로 주름의 후행 가장자리의 아래. 끌어서 또한 리프트 저속 비행 조건 하에서 날개에 의해 생산 증가 의회 증가 .
Industry:Aviation
항공기 전기 시스템에 사용 되는 와이어 커넥터의 종류. 와이어 핀 또는 유사한 플러그 터미널의 반대 유형으로 메이 트 소켓 절연된 플러그 내부 종료. 커넥터의 두 반쪽 함께 밀어와 특수 너트 꽉 개최 됩니다.
Industry:Aviation
일반적으로 항공기 유지 보수 기술자에 의해 사용 되는 와이어 커터의 형식입니다. 짧은, 강한 턱 접지 되므로 그들은 전단 아니라 깎는 작업으로 와이어 컷.
Industry:Aviation
단단한 구리 철사의 2 개의 조각에 가입 하는 데 사용 하는 와이어 스플라이스의 형식입니다. 는 절연 와이어의 두 조각의 끝에서 제거 되 고 철사는 모든 산화물 코팅의 깨끗 하 고 긁힌 것. 전선은 교차 각 끝은 다른 와이어 주위에 싸여; 관절은 녹은 땜 납으로 코팅 그리고 테이프와 절연.
Industry:Aviation
와이어 상처 저항 지점 그것의 끝 사이 저항 와이어에 연결 된 형식입니다. 저항에 연결 와이어 일부 탭된 저항에 영구 하지만 다른 저항 와이어 맨 왼쪽의 섹션. A 클램프 어디 원하는 저항을 비치 하기 위하여 정확한 지점에서 와이어 연결 지점으로 이동할 수 있습니다. 클램프 다음 강화.
Industry:Aviation
