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A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Die neueste Generation gemeinsame Schiene-System hat eine Hochdruckpumpe und eine Schiene pro Zylinder-Bank. Die maximale Einspritzdruck ist 1.600 Bar, 250 Bar mehr als vorherige gemeinsame Schienensysteme. Piezo-Injektoren für Injektion, eine Spannung verwendet wird auf Keramik, ändert sich die Kristallstrukturen angewandt. Das Ergebnis ist eine minimale geometrische Veränderung, die wodurch die Eröffnung der Düsennadel mechanisch ausgelöst. Die Verwendung von Piezo-Injektoren macht es möglich, die bewegte Masse an der Düsennadel von 16 auf 4 Gramm in jedem Fall zu reduzieren. , Diese ermöglicht wesentlich kleiner und genauer dosiert Einspritzmengen. Gleichzeitig, Piezotechnologie ermöglicht eine höhere Injektor Nadel Geschwindigkeit.
Die Anzahl der Injektion Prozesse pro Verbrennung Zyklen kann somit fast nach Belieben variiert werden. Der 3.0-V6-TDI-Motor, hat beispielsweise bis zu fünf Injektion Prozesse: neben dem Haupteinspritzung, das Doppel-pilot-Injektion erfolgt am unteren Ende der Drehzahlbereich und der einzige pilot Injektion im mittleren Drehzahlbereich. Zusätzlich zu diesem, einzelnen post-injection erfolgt bis zu etwa 2.500 u/min und bei Teillast maximale . Dies reduziert Emissionen und sorgt für ein glatteres Verbrennungsvorgang.
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Tiptronic, die mit sechs Geschwindigkeiten, Funktionen dynamischen Schaltprogramm (DSP), Tastensperre und UMSCHALT-Taste. Alle Gangwechsel ohne Unterbrechung des Motors stattfinden. Tiptronic ermöglicht auch dem Fahrer, Automatikmodus zu überschreiben, indem Sie den Hebel in eine zweite Schicht-Tor, das erlaubt Schaltalgorithmus auf gewundenen Bergstraßen, die Bremswirkung des Motors oder einen besonders sportlichen Fahrstil zu erhöhen, z. B. verschieben. Sechsgang-Tiptronic hat breitere Übertragung Abstand, wodurch Kraftstoff-Verbrauch und Geräusch-Ebene, da es Fahrkomfort erhöht. Bei allen Modellen ein zusätzlicher Sportprogramm verzögert Upshifts für eine sportlichere Fahrweise. Shift-Qualität hat sich dank Elektronik direkt in die Übertragung integriert wurde weiter verbessert.
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Das Tire-Mobilität-System ist ein Reparatur-Kit mit denen der Fahrer schnell und einfach Luft Undichtigkeiten beheben kann. Kit enthält Dichtmittel und ein 12-Volt-Kompressor zum Aufblasen des Reifens. Auf diese Weise werden die Schäden, die durch Fremdkörper (bis zu 6 mm in Durchmesser) zuverlässig abgedichtet werden kann. Der Reifen Mobilitätssystem ist somit eine leichte, platzsparende Alternative zu den herkömmlichen Reserverad. Er zu fahren (bei maximal 80 km/h), um die nächste Werkstatt ermöglicht. Modelle, die mit dem Reifen-Mobilität-System als Standardausrüstung stattdessen mit einer temporären Ersatzrad versorgt werden kann.
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Das Reifendruckkontrollsystem benachrichtigt Treiber, wenn der Reifendruck oberhalb oder unterhalb akzeptabler Grenzen ist. Es überwacht den Druck in allen vier Reifen, während das Auto getrieben ist und den Fahrer bei Druckverlust mit Symbolen in der Fahrer-Info-Display warnt . Das System Treiber bei der Überwachung von Reifendruck unterstützen soll, aber es ist kein Ersatz für regelmäßige Wartung des richtigen Reifendrucks.
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Das Toolkit ermöglicht es den Fahrer einfache Wartung Aufgaben wie Reifenwechsel. Es enthält alle erforderlichen Elemente einschließlich der Buchse, Schraubendreher und Schraubenschlüssel sowie Rad-Montage-Hilfe und Abschleppseil Auge . Rad-Änderungen sind nicht immer notwendig: Audi Fahrzeuge können auch mit dem Reifen-Mobilität-System ausgestattet werden.
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Drehmoment ist, welche Ursachen Drehzahl ändern. Just als größere net Kräfte Ursache mehr linearen Beschleunigungen, größere Drehmomente verursachen größere Rotations- oder eckige Beschleunigungen. In der Regel stellte Pfund/Fuß, Drehmoment von besonderer Bedeutung ist, wenn ein Fahrzeug vom Rest in Bewegung, wie in der Beschleunigung verschiebt. Zusammen mit PS, Drehmoment ist eine wichtige Maßnahme der Motorleistung.
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Für die heutige typische Drehmoment-Motoren kann eine Form der Wheelslip Verordnung oder Traktion Kontrolle (ASR) Komfort und Sicherheit, besonders auf Oberflächen mit unterschiedlichen Koeffizienten von Reibung oder auf rutschigen Straßen erhöhen. Beginnt zu glatt und Beschleunigung macht es möglich durch alle Drehzahlbereiche ohne Rad-Spin oder aufschaukeln.
ASR funktioniert nur zusammen mit dem elektronischen Gaspedal (E Gas) und nutzt Komponenten der das Antiblockier-Bremssystem (ABS). Wenn man plötzlich Rad beginnt sich schneller als die anderen (Beleg) drehen, ASR greift in das Motor-Management-System und reduziert macht, bis das Rad spinnen aufhört.
ASR verbessert die Traktion und kann Hilfe der Treiber Kontrolle behalten, selbst wenn die Haftung versehentlich während der Kurvenfahrt erreicht ist. Zusätzlich reduziert es Reifenverschleiß. ASR-Aktivierung ist gekennzeichnet durch ein blinkendes Licht in die Instrumentengruppe; es funktioniert mit elektronischer Differentialsperre (EDL) und es ist auch Teil der elektronischen Stabilisierung-Programm (ESP). ASR kann mit dem ESP-Schalter deaktiviert werden.
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Trapezoidal-Link-Hinterradaufhängung erlaubt hervorragende Leistung, Handling und Komfort. Hinten Rad wird durch eine seitliche obere Querlenker und einen trapezförmigen unteren Link mit einem Zuganker dahinter fixiert. Für reduziertes Gewicht auf Audi-Modelle der trapezförmige Link ist eine hohle Aluminium-Guss. Der oberen Querlenker ist auch hohl.
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Turbolader sind die gängigsten Mittel der erzwungenen Aspiration bei Kraftfahrzeugen verwendet. , sie funktionieren wie folgt: ein Turbinenrad nutzt die Energie im Abgas, um ein Kompressor-Rad auf der gleichen Welle, doch in den Aufnahme-Luftstrom zu fahren. Komprimiert die angesaugte Luft und zwingt sie in die Zylinder. Dies versorgt den Motor mit mehr Sauerstoff für den Verbrennungsvorgang. Im Vergleich mit einem Saugmotor mit dem gleichen Hubraum, erhöht der Turbolader Leistung sowie Drehmoment und Effizienz. Außergewöhnlich leistungsstarke Motoren in bestimmten Audi-Modelle haben sogar zwei Turbolader ("Biturbo").
In der Vergangenheit mehr Leistung war der Hauptgrund für die Verwendung eines Turboladers, aber heute, Energieeinsparung und Reduzierung der Emissionen sind die Hauptgründe, zusammen mit guter Leistung. Viele moderner Diesel-Motoren haben Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG). Des Winkels ändert sich die klingen entsprechend Motorlast.
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Das adaptive Licht des Audi A8 enthält neben der dynamischen Kurvenspaß Licht ein Licht drehen. Das Drehen Light ist eine zusätzliche Scheinwerfer, die den Treiber um Runde Ecken zu sehen, beim Ausschalten im Dunkeln ermöglicht. Ist gerade in der Scheinwerfer-Einheit des Audi A8 zwischen Abblend- und Fernlicht Lichter gelegen. Das Drehen-Licht ist nur aktiv bei Geschwindigkeiten unter 40 km/h und mit dem Abblendlicht eingeschaltet. Es kommt auf automatisch wenn der Indikator für einige Zeit aktiviert ist oder wenn der Fahrer scharf lenkt. Neue Fahrtrichtung wird beleuchtet, sobald die Anzeige aktiviert ist. Rückwärtsgang beschäftigt ist, das Licht drehen wird aktiviert automatisch auf beiden Seiten des Fahrzeugs zur Verbesserung der Orientierung beim Rückwärtsfahren.
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