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A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Passive Sicherheit bezieht sich auf alle konstruktive Maßnahmen, die die Fahrzeuginsassen vor Verletzungen zu schützen oder die schwere von Verletzungen bei Unfällen verringern. Passive Sicherheit Maßnahmen umfassen die Sicherheitsgurt-System, die Airbags, die starre Insassen-Zelle und Knautschzonen an der Front des Fahrzeugs. Hinten und Seiten des Körpers gehören zu den wichtigsten Sicherheitsfunktionen der heutigen Autos und sollen helfen, die meiste Energie Auswirkungen für den Schutz der Fahrzeuginsassen zu zerstreuen. In Verbindung mit aktiven Sicherheitsmerkmalen, alle Audi-Modelle bieten ausgezeichneten Rundum-Schutz.
Hinweis: Airbags sind zusätzliche Beschränkungen nur und wird nicht unter allen Umständen der Unfall bereitstellen. Immer Verwendung Sicherheitsgurte und Sitz Kinder nur im Heck, mit Rückhaltesysteme für ihre Größe und Alter geeignet.
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Das Gewicht der Motorblock am vorderen Ende erfordert Unterstützung für die Lenkung-Servolenkung. A Pumpe liefert den notwendigen Druck auf eine Hydraulikleitung. Dies regelt ein Regelventil konsistent mit der Drehung des Lenkrads. Servolenkung Ram wird mit diesem Druck Öl versorgt und wandelt es in Energie-Hilfe. Dies ergänzt die Kraft, die der Treiber für das Lenkrad gilt. Servotronic ist eine Weiterentwicklung der Servolenkung, die den Fahrer noch mehr Komfort und Bequemlichkeit bietet.
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Audi Quattro-Allradantrieb soll macht von vorn nach hinten und seitlich nach Bedarf zu übertragen. Schließlich ein spinnendes Rad ist vergeudete Bewegung. Zusammen mit bessere Leistung, Quattro bietet hohe aktive Sicherheit und verbesserte Traktion auf praktisch allen Oberflächen. Fahrzeuge mit Längs installierte, ein Differential verteilt macht und gleicht Unterschiede in der Radumdrehung bei Kurvenfahrt; wenn das Auto eine quer-Engine verfügt, werden diese Aufgaben durch eine Haldex-Kupplung durchgeführt.
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Der Regensensor aktiviert die Scheibenwischer automatisch, wenn Regen oder andere Feuchtigkeit auf der Windschutzscheibe erscheint und passt sich das Wischer-Intervall entsprechend die Menge an Regen. , Wie es funktioniert: Leuchtdioden innerhalb der Regensensor emittieren eine unsichtbare Infrarotlicht, die von der äußeren Oberfläche der Windschutzscheibe reflektiert und durch Fotodioden gemessen. Wenn die volle Menge an Licht auf die Fotodiode, die Windschutzscheibe zurückgibt ist trocken. Ein Film von Wasser oder Tropfen auf der Windschutzscheibe Pause bis das Licht emittiert. Als die Messung der Prozess ist dauerhaft, die Elektronik können die Intervalle der Scheibenwischer perfekt steuern.
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Die Verwendung von Luftfedern hinten sorgt für eine besonders bequeme Fahrt. Der Luft Federn die Belastung auf die Achse zu unterstützen und haben den Vorteil, die Bodenfreiheit des Fahrzeugs und die Dämpfung schnell und automatisch zu variiert werden können die tatsächliche Situation entsprechen. Gerade, wenn die Belastung erhöht, das Fahrzeug auf der gleichen Höhe fährt und die Rate der Körper-Schwingung sich nicht ändert. Pitching Bewegung sehr effektiv unterdrückt wird, wenn einen Trailer zu schleppen.
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Beim recycling von Autos, wurde der Fokus bisher auf Metalle. Aktuelle Praxis zunehmend verwendet jedoch so viel von den nichtmetallischen Inhalt des Fahrzeugs wie möglich. Eignung für das recycling ist ein Merkmal, das bereits beim Entwurf berücksichtigt werden.
Gerade vor dem recycling von Schrott, versucht Audi zu vermeiden, es zu produzieren. Für, Grund, die meisten Komponenten und Rohstoffe werden von Lieferanten in wiederverwendbare Verpackung geliefert. 95 Prozent aller Schrott, die während der Produktion erstellt wird recycelt. Außerdem , Werkstoffe, die im Auto sind so gekennzeichnet, dass eindeutige Identifikation zu Beginn des Recyclingprozess erleichtert.
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Ausreichend hohe statische und dynamische Körper Steifigkeit sind Voraussetzungen für viele wünschenswert Fahrzeug Merkmale. Minimale Vibrationen bietet Freiheit von übertragenen Lärm und Härte. Eine starre interne Körper hält Bewegung auf ein Minimum und trägt zur Straße holding, Kurvenfahren und bessere Fahreigenschaften.
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Dachgepäckträger Detektionssystem in der Audi Q5 ist direkt an das Steuergerät der elektronischen Stabilisierung-Programm (ESP) verbunden. Wenn die Querstreben installiert sind, wird ein Signal gesendet, passt, die fahren-dynamische relevanten Parameter entsprechend den Schwerpunkt. , Wenn die Querstreben nicht installiert sind, passt das Programm ESP Dynamik um weitere begeisterte fahren zu ermöglichen.
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Die Dachreling sind die grundlegenden unterstützt für den Transport von Elementen auf dem Dach. Mit ihrer Hilfe, die das Fahrzeug in einer Vielzahl von Möglichkeiten verwendet werden kann, wenn das innere bereits ausgefüllt wurde. Geeignet Zubehör können an der Dachreling zu befestigen, Fahrräder, Skier, Ablagefächer, Surfbretter und sogar Boote sicher befestigt werden.
Weil die Schienen sich aerodynamisch geformt sind, erzeugen sie keine Windgeräusche. Der Besitzer Handbuch für das Auto enthält Informationen zu maximalen Lasten, die sie tragen können. Der Treiber muss bedenken, dass die Fahreigenschaften des Autos abhängig vom Gewicht der Last auf dem Dach erheblich geändert werden können. Apart aus deren praktische Verwendungen, die Dachreling sind auch ein attraktives Design-Element, das das Auto sportlichen Charakter betonen und dadurch runden die dynamische Darstellung der viele Audi-Modelle.
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Ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert die Sportlichkeit eines manuellen Getriebes mit den Vorteilen einer automatischen.
Shifting erfolgt mit dem Joystick-Schalthebel oder mit manuellen Schaltwippen am Lenkrad montiert. Ein Sport-Modus Verschiebung Programm akzentuiert weiter diese Motorsport-orientierte Zahnrad-Verschiebung.
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